首页> 综合 > 苏州加快织密轨道交通网 六线同建 总在建里程232公里
苏州加快织密轨道交通网 六线同建 总在建里程232公里

苏州加快织密轨道交通网 六线同建 总在建里程232公里

时间:2019-12-03 15:09:06   作者:匿名   热度:1873
摘要
国庆前夕,苏州轨道交通建设喜讯频传。目前,苏州轨道交通已实现初期网络化运营,共有轨交线路3条,即1号线、2号线、4号线及其支线,有车站98座,其中包括换乘车站5座,总运营里程121公里。随着3号线、5
文章内容

国庆节前夕,苏州轨道交通建设的好消息频频传来。3号线处于空载试运行状态,进入开通倒计时。八号线工人可以申请批准,施工将于九月底开始。9月18日,第一列5号线列车刚刚下线,开启了我省轨道交通全自动驾驶的新时代。

苏州的轨道交通建设今年尤其繁忙。这座古城就像创造一幅精美的刺绣一样,一次编织一个质量更高、服务水平更高的轨道交通网络。

在建里程超过运营里程。

自2012年4月首条轨道交通线开通以来,苏州轨道交通日均客流从原来单线的10万人次增加到100多万人次,日最高可达155万人次。最短的驾驶间隔也从最初的开放期的8分50秒增加到2分30秒。去年,乘客总数达到3.2亿。

这组数字背后是苏州市时空距离的缩短和无数苏州人出行的便利。

目前,苏州轨道交通已初步实现网络化运营。有三条轨道交通线,即1号线、2号线、4号线及其支线。共有98个车站,包括5个换乘站,总运营里程121公里。

随着3号线、5号线、6号线和s1号线相继开工建设,苏州轨道交通在建里程已超过运营里程。苏州轨道交通集团董事长周明宝表示:“我们目前正在同时建设五条线路。我们还将开始建设7号线,以达到同时建设6条线的目标。总里程为232公里,183个车站正在建设中。”

9月30日,苏州地铁8号线开工建设。8号线从苏州高新区西津桥站出发,经过姑苏区、相城区和苏州工业园区,止于车房站。它长35.5公里,有28个车站。项目总投资估计为266.41亿元。根据计划,8号线将于2022年底实现“东通”和“铁通”,并于2024年9月试运行。

去年8月,国家发展和改革委员会批准了苏州城市轨道交通第三期建设计划。此后,苏州轨道交通建设进入了“加速期”。今年年底三号线开通后,五号线将于2021年开通。预计到2024年,苏州轨道交通将建成9条线路,总里程353公里,网络总客流预计将超过400万人次。

“苏州轨道交通最初计划到2020年建成一个有线网络,只有一条9号线仍留在市区,尚未开工。目前,我们正在与相关部门合作,制定2020年至2035年的中长期线网规划。总体目标是建设功能层次清晰、与城市区域空间布局相协调、多种方式综合发展的轨道交通网络。苏州的主要城市和其子中心、新城市和重要的客运枢纽之间需要30分钟,相邻的子中心之间需要30分钟,昆山和常熟之间需要45分钟,太仓和张家港之间需要60分钟。”苏州轨道交通集团总工程师办公室副主任彭佩佩介绍。

在苏州的公共交通系统中,轨道交通的作用将从现在的骨干向未来的主体转变,其在出行中的比例将从40%增加到50%以上。

地下20米克服困难

现在,在苏州以姑苏区为核心的“一核四市”范围内,一半以上的建筑工地是轨道交通。除了市区的s1线外,还有102个车站在建,加上其他建筑工地,如停车场和停车场,使建筑工地总数超过100个。”苏州轨道交通集团建设分公司副总经理顾雅军介绍。

当轨道交通通过苏州地铁时,第一个遭遇是“与水搏斗”。苏州有密集的水网和高地下水位。顾雅军表示,从地面挖到1.2米左右时,都在水中,而地铁站一般挖到20米左右的地下,泥水混合在一起,车站和路段的建设在这种环境下被推进,从而带来施工过程中漏水、漏沙等风险。然而,苏州轨道交通的建设一直保持着良好的安全记录。

地面上,古城区建筑密集,道路狭窄,交通流量大。轨道交通建设涉及交通救济、管道搬迁、河道填埋搬迁、水系补偿等。所有这些都必须克服困难。

苏州轨道交通集团建设分公司征地拆迁部副主任陈晖表示,在6号线苏州大学站,路边只有两条车道,地上有苏大一医院、沿街两排商店、住宅楼等管线。交通协调非常困难。在施工期间,应努力减少对医院和居民出行的影响。该网站涉及70多个重新安置的家庭。在街道的合作下,自去年启动以来,一半的搬迁合同已经完成。预计明年6月完工。

推进长三角区域一体化

苏州轨道交通建设项目中,有一条备受关注的明星线——S1线,全长41.25公里,有28个车站。作为苏州的第一条城市轨道交通线,它西接苏州,东接上海,东接昆山。

s1线从西面苏州工业园区魏亭站出发,与苏州轨道交通3号线相连,途经工业园区、昆山中心区核心区、昆山经济技术开发区、华侨国际商务区等。东至华侨站,与上海轨道交通11号线相连。s1线的全程预计需要56分钟。这也是昆山第一条穿越市区的地铁。

“s1线不仅是长三角区域一体化进程中基础设施互联互通的示范工程,也是中国各县市第一条跨市轨道交通线,也是中国第一条应用全自动驾驶技术的城市轨道交通线。这是苏州开始轨道交通建设以来铁路、河流、桥梁数量最多的线路,也是第一条同时修建地下管廊的轨道交通。”s1线公司总经理蔡荣表示。

在全国知名网站上,有一篇题为“如何看待苏州s1线与上海11线的对接”的帖子。各界网民热烈讨论了这条交通路线带来的可能性:“我在上海张江工作,想在昆山华侨城买栋房子。”昆山内部交通非常便利,县级城市将具有大城市的风格。"这么密集的线路,昆山能成为去苏州或上海的主要路线吗?"昆山人可以很容易地去苏州和上海,毕竟,许多人不住在高速火车站附近,但是地铁随时都可以去...

苏州轨道交通网与上海省际城市的衔接,对于促进沿线交通、产业和空间的一体化布局,对于长三角城市群的协调发展具有重要的示范意义。(刘玉琴)


天津11选5开奖结果 江西11选5开奖结果 安徽快三开奖结果 广东十一选五投注