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城市治水当在水患之前
2019-10-09 18:24:58 来源:巩店尔开网  作者:
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我们常说经济社会协调发展,但社会治理实际上是协调发展的题中应有之意。在发展经济学中,增长有别于发展。增长只是体量的数字显现,而发展则意味着量与质的同步推进。以此看,许多人眼中的发展,不过是单纯的量的增长而已。这就提醒我们,必须正视那些新出现的问题,不能路越修越宽却越来越堵,城市表面越来越漂亮,隐性工程却总是滞后发展。

在姚智慧工作的车间里,有适用于兰新高铁的抗风沙动车组,有适用于哈大高铁的高寒动车组,还有舒适的卧铺动车组。“高技术车型越来越多,心里特别自豪。”姚智慧这样告诉记者。

多雨之夏,全国“看海”新闻又轮番上演。

二是完善成本分担机制,到2020年各省(区、市)出台并落实公办园生均拨款标准或生均公用经费标准,制定企事业单位、部队、街道、村集体办园和普惠性民办园财政补助政策。民办园收费项目和标准根据办园成本、市场需求等因素合理确定,向社会公示,并接受有关主管部门的监督,坚决抑制过高收费。

“我们已经着手建立重点旅客数据库,开设重点旅客公众号,既可以全面及时地掌握重点旅客动态,也方便他们第一时间和我们联系。”严海婷说。

前海开源首席经济学家杨德龙表示,经济基本面并没有发生变化,近期A股市场调整很多优质个股遭到错杀。央行降准将提振市场信心,后市有望展开反弹,逐步修复此前下跌的走势。(记者陈果静)

今天,仍有一些人一提经济增长就来了劲头,今天搞贷款投资这儿,明天拉资金投资那儿,但楼起之后,钢筋混凝土成型之日,项目竣工之时,就是这些人心满意足撂下挑子的时候。岂不知,此时社会治理这个庞大工程才刚刚开始。一个城市也好,一个地区也罢,三分靠建设,七分靠治理,治理的重担责无旁贷在政府官员身上。以城市拥堵问题为例,光用行政手段增加投入大搞道路建设只能治标,唯有整体规划城市交通战略布局、改变中心城区土地集中开发的状况,辅以公交系统建设、高效率配置道路资源才能整体解决这一严重磨损社会运行效率的“城市病”。

审理室主任苏增林介绍,谈话主要围绕四个方面开展:对受到处分、思想压力较大的党员干部,让其明白虽然犯错误受了处分,但能改正仍然是一名好同志。

在发展问题上,实际存在着一种角色错位。许多官员忙于应该由市场来管的增长问题,却忽视、无视甚至放任不管发展问题,以为增长就是发展,以增长覆盖发展,把增长的成绩当作发展的业绩,由此造成重增长轻发展,说起增长来滔滔不绝头头是道,说起真正的发展来云里雾里不明就里,一遇到类似水漫金山、城市规划贪大求全、盲目上马建设项目等城市发展病,就语焉不详顾左右而言他。要改变这样的角色错位,实现社会可持续发展,既治又理当是值得思索的问题。(作者:张焱)

要想不看海,海绵城市是目前看来有一定效果的解决方案。据媒体报道,今年受台风“安比”影响,天津大部分区域出现局部大暴雨,由中国与新加坡两国政府合作共建的中新天津生态城内,各雨水泵站排水顺畅,路网通行顺畅,路面未出现大范围积水。从提出至今,全国已有65个“海绵城市”试点项目启动,目前看局部取得了一些成果。但有专家认为,由于城市硬化面积太大、海绵城市建设不够充分,我们的城市依然面临着比自然状态下更大内涝和洪水风险,因此还须不断加强海绵城市的建设。

社会治理,既要治也要理。城市治水问题,是近些年的常见病,但许多城市往往是水来治水,过后不理;或者是发水的城市治,没发水但同样有隐患的城市理也不理。这样不理的结果,就是今年治这儿,明年治那儿,年年治,没完没了地治。说到底,还是发展的概念没有到位,发展的观念没有树立。

当前,蔡英文的两岸政策支持度跌落谷底,显示“维持现状”已经破功,民进党内各种“亲中爱台”言论层出不穷,虽然不改“台独”本质,但显示出对蔡英文两岸政策的不满。柯文哲的例子,能否成为推动民进党改变两岸政策的推手?特约评论员唐慧琳做客《今日海峡》台北演播室分析指出,绿营人士希望在蔡制造的两岸泥沼中寻求脱身,柯文哲登陆对民进党有启发借鉴意义,而他也会让民进党感到着急,急于寻求突破。

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